Projetando horizontes

O Terminal Rodoviário de Belo Horizonte, inaugurado em 1971 como o maior e mais moderno da América Latina, tem capacidade para atender a uma demanda de 17 milhões de passageiros por ano. Entre embarques e desembarques, o complexo arquitetônico de 45,5 mil metros quadrados recebe diariamente, em média, 40 mil pessoas.

A ousadia e magnitude da cobertura em concreto armado conferiram ao complexo o prêmio da 1a Bienal de Arquitetura de 1971, dando fama à cidade. Motivado pelo convênio assinado entre o Governo do Estado e do Município, em 26 de junho de 2003, a administração do Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro foi transferida para a Prefeitura de Belo Horizonte, com a finalidade de atender ao interesse público.

http://portalpbh.pbh.gov.br/pbh/ecp/comunidade.do?evento=portlet&pIdPlc=ecpTaxonomiaMenuPortal&app=rodoviaria&tax=8206&lang=pt_BR&pg=5720&taxp=0&

As formas geometricas em concreto armado do Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro são traços  da modernidade vigente a partir da metade do século xx. Ao unir humanismo,racionalismo e cientificismo os arquitetos modernistas introduziram  uma nova linguagem arquitetônica e, ao mesmo tempo, buscaram uma modernização da sua produção, com novos materiais e tecnologias do processo de produção.
Os modernistas se caracterizam também pelas rigidas regras e normais que seguiam baseadas nos lemas ou axiomas introduzidos por Le Corbusier.


" A casa é uma maquina de morar"
- Le Corbusier 


 Ou seja, uma casa  funcional, perfeitamente coordenada, volta da para o futuro.











Caracteristicas modernistas do terminal rodoviário governador Israel Pinheiro :

 1- janelas dispostas na horizontal



 



 2- planta e estrutura independente







3- fachada livre












 4-o volume construído elevado em pilotis














5-terraço jardim








http://www.siaapm.cultura.mg.gov.br/modules/fotografico_docs/viewcat.php?cid=624&num=10&orderby=dateD&pos=680